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聚焦産業鍊 發展新集群

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去年中央經濟工作會議提出,要提升産業鍊水平,注重利用技術創新和規模效應形成新的競争優勢,培育和發展新的産業集群。

當前,我國制造業技術創新呈現出哪些新特點?圍繞提升規模效應、培育産業集群,各地又湧現了哪些新做法、新經驗?記者進行了采訪。

強基礎、補短闆、調結構,創新成果加速落地

升扭矩200牛頓米,超過法拉利488搭載的“世界最強V8發動機”;從靜止加速到200公裡/小時隻需要7.1秒,比1000馬力的布加迪威龍隻多出0.3秒……日前,長安汽車發布的藍鲸NE平台發動機家族,搭載高效超淨燃燒系統、中國品牌首發量産的全可變排量機油泵、行業率先采用的智能熱管理系統等尖端内燃機技術,并全系兼容多種電氣化技術路徑,在滿足國六b排放标準的同時,還實現了40%的熱效率。

在汽車核心動力總成領域的突破,隻是今年以來我國産業界強基礎、補短闆、調結構取得的衆多成效之一。

國家統計局最新數據,1—4月,全國發明專利申請量達到43.9萬件。前5個月,高技術産業投資增長11.9%,其中,研發設計服務投資增長27.1%;制造業技術改造投資增長15%;新能源汽車、太陽能電池等新産品保持了兩位數增長。

“今年以來,我國不斷強化産業技術創新體系建設、夯實産業技術創新基礎,加快推進新技術産業化,積極推動技術創新形成新的競争優勢。”工信部科技司有關負責人介紹說,技術創新正在為我國經濟發展增添新的動能和優勢。

——持續完善創新體系。截至目前,聚焦産業鍊關鍵和共性技術屏障,組建動力電池、增材制造等13家國家制造業創新中心,各地認定建設的省級制造業創新中心已超過百家。

——不斷夯實創新基礎。明确“标準為基、質量為先、知識産權為盾”的發展理念,截至今年上半年,已批準發布2300餘項行業标準、支持國内技術團隊制定ITU、ISO、IEC國際标準近200項,國内外标準一緻性程度近80%。

——加速推進新技術産業化。抓住5G商用機遇,推動人工智能與實體經濟融合發展。今年以來,面向四大方向、17個細分領域的人工智能揭榜挂帥工作全面推開,上海(浦東新區)人工智能創新應用先導區、江蘇(無錫)車聯網先導區建設進展順利。

新興産業形成規模效應,是提升産業鍊水平的重要一環

“汽車的全面電動化是必然趨勢,預計2025年之前,純電動汽車全生命周期持有成本可低于燃油車;2030年之前,首次購置成本開始低于燃油車。”甯德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群說,當前,全行業仍面臨整車購置成本偏高等挑戰。這要求相關産業鍊企業加大研發,加強協作,加快技術進步,提升規模效應,為消費者提供體驗更佳、價格更低、品質可靠的産品。

實現規模效應,不隻是動力電池産業降低成本、提升競争力的重要途徑,液晶面闆和半導體等新興産業同樣如此。

走入位于深圳光明新區的華星光電t7項目工地,緊張的混凝土澆築工作已進入尾聲。華星光電市場與品牌總監劉小蘭告訴記者,華星光電在深圳連續建設了4個大尺寸半導體顯示工廠,其中,2018年11月投産的11代線t6項目,有望今年底實現滿産,主打8K及AMOLED超高清大尺寸顯示面闆的11代線t7項目投産後,産能的提升、産品和技術的豐富将進一步凸顯華星光電的競争優勢。

“規模優勢是我國傳統産業的核心優勢,但是,一些戰略性新興産業,尤其是信息技術與制造業融合産生的新技術、新業态、新模式,布局散,規模也不夠大。”社科院工業經濟研究所所長黃群慧說,通過政策引導尤其是依靠市場手段,盡快實現規模效應,是提升産業鍊水平的重要一環。

彙聚高端制造、高效服務、高級人才,推動産業由集聚向集群發展

位于廣州南沙的廣汽新能源智能生态工廠裡,一片熱火朝天。“5月交付超過1000台,比計劃提速一倍,6月交付量繼續翻番。”廣汽新能源總經理古惠南告訴記者,4月27日上市的純電動轎車Aion S,已收訂單超過5萬台。工廠首次運用全球數據雲平台進行生産過程分析決策,大幅提升了産能爬坡階段的生産效率和品質控制能力。

作為廣汽智聯新能源汽車産業園的首個落成項目,廣汽新能源智能生态工廠隻是廣東省“培育世界級電子信息産業集群行動計劃(2019—2022年)”五大産業集群中汽車産業集群的一部分。按照規劃,2022年,電子信息、綠色石化、汽車、智能家電、機器人等産業集群規模分别突破5萬億元、1.8萬億元、1.3萬億元、1萬億元和0.2萬億元。

“2018年,合肥智能語音産業集群規模位居全國第一,科大訊飛占全球中文智能語音應用市場的80%,産值增長30%以上。”安徽省經信委有關負責人說,2018年,安徽智能家電産業集群的家電三大件累計産量7967.4萬台,全國每3台冰箱、每4台洗衣機、每5台空調,就有一台是安徽制造。

“先進制造業集群是指在一個區域裡圍繞先進制造領域密切聯系的企業和機構合作共生的網絡化産業組織形态,是制造業高質量發展的重要标志。”國務院發展研究中心産業經濟研究部部長趙昌文說,大力發展産業集群,就是在有比較優勢的區域,相關産業上下遊産業鍊實現集中布局發展,進而形成規模經濟、範圍經濟、網絡經濟,打造産業競争力。

“工信部将實施新進制造業集群發展專項行動,通過‘賽馬’方式,遴選培育對象。”工信部規劃司有關負責人說,下一步還将推進集群治理創新模式,引導地方圍繞主導産業,聚焦細分優勢領域,加強産業系統,構建産業生态體系,加快向先進制造業集群轉型提升。

商務部外資司司長唐文弘說,培育發展産業集群,特别強調發揮市場的主導作用,強調内外資企業一視同仁、協同發展。隻有彙聚高端制造、高效服務、高級人才,産業集群才有生命力。

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